1. Шкідливість води
Плунжер ТНВД, гільза плунжера, голчастий клапан форсунки
Тертя спричиняє зниження тиску розпилення, погане розпилення та почорніння
Зменшується димність і потужність двигуна.
2. Небезпека піску та пилу
Прискорений знос деталей, зниження тиску впорскування, виділення чорного диму та
Зменшується потужність двигуна, особливо скорочується термін служби насоса високого тиску.
3. Шкідливість сірки
Сірка в дизелі після згоряння утворює кислотні речовини, які:
a. Прискорюють псування моторного масла;
b. Пошкодити внутрішню поверхню тіла.
4. Небезпека важкої нафти
Після впорскування в циліндр важкого масла, змішаного з дизелем, його неможливо швидко видалити
Повне згоряння призведе до утворення більших частинок вуглецю, що спричинить блокування сопла.
5. Шкідливість парафіну
Завдяки наявності парафіну в дизельному паливі він твердне при зниженні температури, спричиняючи засмічення труби подачі палива та фільтруючого елемента, що призводить до труднощів або неможливості запуску двигуна. Тому дизель слід вибирати за температурою.
6. Небезпека надмірного впорскування масла
Якщо обсяг впорскування палива перевищує вказану кількість, це спричинить аномально високий тиск у циліндрі, високу внутрішню температуру двигуна та надмірне навантаження на двигун, що призведе до пошкодження основних внутрішніх компонентів.
